En dos semanas
Se iniciará pavimentación de la
vía Cabí-Terminal de Transporte
Editorial
Reclamantes de tierras, ni restitución ni vida
Más allá de las valientes voces
de protesta de líderes sociales,
ONG cooperantes, la iglesia católica y las organizaciones
étnicas, angustiadas por lo que se ve venir, no se percibió una reacción contundente del gobernador ni de los congresistas.
Leer más>>
Editorial
Artículos
Fotonoticia
Caricatura
Sondeo
Buscar en Chocó 7 días
Paro en el transporte público de
Quibdó
Presentan proyecto de la vía al
lote para hospital de 3er. nivel
Cuando Colombia ocupó militarmente un área en litigio
Impidamos que se sigan robando 50 billones al año
Crisis de los partidos políticos en el Chocó
En dos semanas se inicia la pavimentación en concreto rígido de 2,5 kilómetros en la vía Quibdó-Yuto que se encuentran en estado lamentable, en el sector comprendido entre el Instituto Tecnológico Antonio Ricaurte y la Terminal de Transporte.
Los trabajos serán realizados por Latinoamericana de Construcciones, Latinco S.A., firma que ganó la
El gobernador Johanny Palacios presentó el proyecto de la vía de acceso de 900 metros al lote donde se tiene previsto construir el hospital de tercer nivel del Chocó.
Dicho proyecto se radicó el 6 de febrero en la secretaría técnica del Órgano Colegiado de Administración y Decisión, OCAD, del Pacífico y requiere una inversión de 6.347 millones de pesos, provenientes del Fondo de Compensación Regional del Sistema General de Regalías.
Para la interventoría se requieren 402 millones de pesos.
Las empresas de buses y busetas del transporte público urbano de Quibdó iniciaron un paro el pasado 14 de febrero. El alcalde Isaías Chalá dice que la ley impide otorgar tarjetas de operación a vehículos con más de veinte años de vida útil. Los transportadores argumentan que se crearía más desempleo y piden un tiempo prudencial para la chatarrización de los vehículos viejos. Al cierre de esta edición se esperaba una comisión del Ministerio de Transporte.
Avanzan los estudios y diseños
finales de la vía al mar
El consorcio Conexión Nuquí, contratista de los estudios y diseños finales de la vía Ánimas-Nuquí, presentó hace pocos días un informe de los primeros doce meses de trabajo.
La elaboración de estos estudios y diseños fue uno de los compromisos principales logrados en los paros cívicos del Chocó de los años 2016 y 2017.
En ese lapso la firma contratista terminó el llamado Hito 1, consistente en el trazado y selección de alternativas de los tramos 2, 3 y 4, es decir, desde el Alto de Copidijo hasta El Afirmado.
El hospital de tercer nivel estará ubicado en el kilómetro 7 de la vía Quibdó-Yuto, sector Las Acacias, en el lote vecino a donde se ha iniciado la construcción de la Unidad Deportiva de Quibdó.
Esta vía de acceso es un prerrequisito necesario para la aprobación, por parte del gobierno nacional, de los recursos para la construcción del hospital de tercer nivel del Chocó, uno de los compromisos esenciales pactados en los paros cívicos del Chocó de los años 2016 y 2017.
licitación por 203 mil millones de pesos para pavimentar 23 kilómetros en la vía Quibdó-Medellín,
sector El 18-El 12, pero que también incluyó estos 2,5 kilómetros en la vía de acceso a Quibdó desde Yuto.
Se reanudan así los trabajos de pavimentación, de acuerdo a lo firmado en los paros cívicos del Chocó de los años 2016 y 2017.
El pasado miércoles, frente a la alcaldía de Quibdó, fueron estacionados decenas de buses y busetas de transporte público.
Estado lamentable de la vía de acceso a Quibdó, sector Cabí.
25 nuevas camillas
Sin esta vía de acceso el gobierno nacional no aprueba los recursos para la obra.
Carlos Enrique Palacios Perea, gerente del hospital San Francisco de Asís, informó que se adquirieron 25 camillas para el servicio de urgencias, 20 de transporte y 5 estándar.
Además, se mejoraron las habitaciones del servicio de maternidad y se iniciaron las adecuaciones en Medicina Interna.
Están en proceso los Hitos 2 y 3, es decir, los diseños finales para fase de construcción de los tramos 1 y 5, modificación de la Licencia Ambiental del tramo 1, elaboración del PAGA del tramo 5 , los diseños finales para construcción de los tramos 2, 3 y 4, la elaboración del estudio de impacto ambiental, EIA, la realización de la consulta previa y el trámite de la licencia ambiental.
Estos estudios están previstos que se presenten en julio de este año.
Mejoras en el Hospital San Francisco