Editorial
Prueba de carga al puente peatonal del aeropuerto El Caraño
Desde las seis de la tarde del sábado 12 de mayo hasta las seis de la mañana del domingo 13 será cerrada la calle 30 Avenida Aeropuerto para realizar la prueba de carga al puente peatonal del aeropuerto El Caraño. Esta medida es necesaria para determinar su capacidad portante y, derivado de ello, su posterior entrada en uso. Solo se permitirá el ingreso a las personas que tengan vuelos en dicho horario.
Gobierno crea Comisión Especial para el Chocó
En respuesta a varias decisiones de las altas Cortes, el presidente Juan Manuel Santos expidió el 2 de mayo el decreto 749 de 2018 que crea la Comisión Intersectorial para el departamento del Chocó.
El nuevo organismo estará conformado por nueve ministerios y cuatro entidades estatales, y deberá reunirse cada tres meses.
Se busca “coordinar y articular las acciones de las diferentes entidades del Gobierno nacional que permitan focalizar esfuerzos orientados a fortalecer y solucionar las deficiencias que se tienen para superar la situación humanitaria, social, económica y ambiental que enfrenta el Chocó en el corto, mediano
y largo plazo”.
Chocó y Quibdó, mal en competitivi- dad
Según los resultados del Índice de Competitividad dados a conocer esta semana, tanto el departamento del Chocó como la ciudad de Quibdó se encuentran en los últimos lugares en Colombia.
Este índice es elaborado por el Consejo Privado de Competitividad (CPC) y la Universidad del Rosario, y mide 89 variables como la calidad
de sus instituciones, infraestructura y equipamiento, tamaño de sus mercados, educación básica y media, salud, sostenibilidad ambiental, educación superior, eficiencia de sus mercados, sofisticación e innovación y dinámica empresarial.
Bogotá, Medellín y Manizales son las urbes más competitivas de Colombia.
Artículos
Nemesio Camacho (el del estadio El Campín) y el Chocó
Una economía de corazón para la gente de nuestro Chocó
Elecciones 2018: ¡Que no pasemos del entusiasmo a la frustración!
Incumplimiento de Aerocivil en el aeropuerto de Nuquí
El río Quito fue destruido, en muchos sectores no se reconoce su cauce.
Catástrofe ambiental
Suspenden toda actividad minera en el río Quito
En los últimos diez años la caótica explotación minera se realizó con la complicidad o pasividad de Codechocó, la alcaldía de Río Quito, la gobernación del Chocó y el MinAmbiente
El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible ordenó suspender todas las actividades mineras que se desarrollan en el río Quito y sus afluentes. Lo anterior debido al desastre ambiental generado en esta subcuenca por la caótica explotación minera en los últimos diez años, con la complicidad o pasividad de Codechocó, la alcaldía de Río Quito, la gobernación del Chocó y el mismo Ministerio de Ambiente.
El río Quito está literalmente destruido. En muchos sectores no se reconoce su cauce y sus orillas, y ha sido contaminado con mercurio.
La Corte Constitucional expidió una sentencia reconociendo al río Atrato y sus afluentes como “sujeto de derechos” y ordenó al gobierno nacional to mar medidas para su recuperación.
En Quibdó extorsionan hasta los vendedores de plátano
Agentes del CTI y del Gaula Militar capturaron a Guillermo Lagarejo Moreno cuando recibía una suma de dinero a un vendedor de plátano de la plaza de mercado de Quibdó, producto de una extorsión.
Lo había amenazado con atentar contra su vida y la de su familia si no pagaba la extorsión. El humilde vendedor de plátano puso en cono-
cimiento el caso ante el Gaula de la policía, lo que terminó con la captura del delincuente en la plaza de mercado de Quibdó.
El Quibdó se cobra “vacuna” hasta a quienes viven del rebusque como vendedoras de minutos, de dulces, cigarrillos y galletas.
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Editorial
Chocó, entre múltiples paros
Son muchas las razones que motivan las protestas aquí y allá. Lo inadmisible es que la inoperancia del Estado permita que las necesidades de la gente se tramiten por las vías de hecho.
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