Los colombianos asociamos a Nemesio Camacho con “El Campín”, el principal estadio de fútbol de Bogotá que lleva su nombre. Este persona­je, nacido en Suba­choque (Cundinamar­ca), fue un importante abogado, político y empresario que se desempeñó como con­gresista, ministro, ge­rente del Banco Cen­tral, del Tranvía de Bo­gotá y del Ferrocarril del Pacífico.

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Siendo parlamentario por Cundinamar­ca, en 1923, el Chocó reclamaba la aten­ción del Estado colombiano -como hasta hoy lo sigue haciendo- para que se cons­truyeran vías de comunicación a fin de conectarse con el resto del país y tener ac­ceso a mejores oportunidades de desarro­llo territorial. Y, como siempre, las altas esferas del gobierno nacional se mostra­ban indiferentes e indolentes ante la situa­ción de aislamiento de la entonces Inten­dencia del Chocó.

 

Impotentes, los chocoanos pedían que su clamor fuera escuchado, presentando argumentos sólidos y haciendo referencia a la pérdida de Panamá que dos décadas atrás sufriera el país debido al centralismo egoísta que ha imperado en Colombia. Nemesio Camacho asumió la lucha del Chocó como una causa propia y se dedicó días enteros con sus noches a preparar es­tudios; lideró debates en el Congreso en favor del Chocó y presentó un proyecto de ley que ordenaba construir una línea fé­rrea hacia Quibdó o Istmina para conectar al Chocó con la red ferroviaria nacional. Su discurso de sustentación fue una gran pieza oratoria en defensa de este territorio, y recibió una fervorosa acogida por la ciu­dadanía chocoana. Tal parece que a quie­nes les correspondía hacer el debido se­guimiento omitieron cumplir con su deber histórico.

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De haberse cristalizado dicho proyecto, seguramente otra hubiera sido la suerte del hoy empobrecido -y todavía margina­do- departamento del Chocó.