En el Chocó se han realizado ocho grandes paros cívicos regionales.

El primero fue en 1914, impulsado por Reinaldo Valencia, director del periódico ABC, en contra de la desmembración de la entonces intendencia del Chocó que quiso realizar el gobierno de Carlos E. Restrepo.

En septiembre de 1954, impulsado por Primo Guerrero y Gabriel Meluk, se realizó el paro cívico durante 15 días contra la desmembración del departamento que intentó el gobierno del general Rojas Pinilla.

El 22 de agosto de 1967, impulsado por un comité de comerciantes y los estudiantes del Colegio Carrasquilla, se realizó el “paro de agua y luz”, que logró la interconexión eléctrica Bolombolo-Quibdó.

El 26 de mayo de 1987, en el gobierno de Virgilio Barco, se hizo el paro cívico dirigido por Marco Tobías Cuesta que logró el puente de Yuto y la ciudadela universitaria.

El 20 de junio del 2000, impulsado por el Comité Cívico por la Salvación y Dignidad del Chocó se realizó el paro cívico de una semana que logró las interconexiones eléctricas Virginia-Cértegui, Caucheras-Riosucio y la pavimentación Quibdó-Ánimas.

El 19 de febrero de 2009, en el gobierno de Alvaro Uribe, se logró aumentar los recursos para la fase 1 de pavimentaciones a Medellín y Pereira.

El 17 de agosto de 2016 y el 10 de mayo de 2017, en el gobierno de Juan Manuel Santos, se realizaron dos paros cívicos de 8 y 18 días, donde se lograron recursos para la fase 4 de la pavimentaciones a Medellín y Pereira y otros puntos que están en desarrollo.